Reifenrechner
Reifengrößen verstehen, die passende Reifenbreite zur Felge finden und den genauen Umfang für den Fahrradcomputer berechnen.
Wie werden Reifengrößen angegeben?
Drei Systeme sind gebräuchlich — nur ETRTO ist wirklich eindeutig.
ETRTO / ISO 5775 — die einzig eindeutige Angabe
Zwei Zahlen, z. B. „37-622“: die erste ist die Reifenbreite in mm, die zweite der Wulstsitzdurchmesser (BSD — Bead Seat Diameter) in mm. Der BSD-Wert muss exakt zum Felgenmaß passen — nur er ist wirklich normiert und verwechslungsfrei.
Zoll-Angabe — praktisch, aber ungenau
Format z. B. „26 × 1,75“ (ungefährer Außendurchmesser × Breite, beide in Zoll). Das Problem: „26 Zoll“ allein kann für Wulstdurchmesser 559, 571, 584, 590 oder 597 mm stehen — je nach Rad ist das ein völlig anderer Reifen. Erst die ETRTO-Zahl schafft Klarheit.
Französische Angabe — z. B. „700 × 28C“
700 steht für den ungefähren Außendurchmesser in mm, 28 für die Breite in mm, der Buchstabe (A/B/C/D) codiert historisch den Wulstdurchmesser — C entspricht 622 mm (= 28 Zoll = 29 Zoll). Der Buchstabe wird heute oft weggelassen, was zusätzlich zur Verwechslung beiträgt.
Klassisches Beispiel für die Verwechslungsgefahr
28 Zoll und 29 Zoll haben denselben Wulstdurchmesser (622 mm) — der Unterschied ist reine Marketingsprache: „28 Zoll“ für Trekking-/Reiseräder, „29er“ für breite Mountainbike-Reifen ab ca. 2,0 Zoll auf derselben Felge. Ein 700c-Rennradreifen passt geometrisch auf dieselbe Felge wie ein 29er-MTB-Reifen.
Warum Reifen oft schmaler sind als angegeben
Die Reifenbreite wird an der breitesten Stelle gemessen und hat laut Norm eine Toleranz von ±3 mm — Hersteller nutzen diese meist nach unten aus, da moderne Karkassen sich nach der Montage weniger weiten als früher. Zusätzlich spielt der Luftdruck eine Rolle (mehr Druck = breiter), und ein neu montierter Reifen dehnt sich in den ersten Tagen noch um 1–2 mm weiter aus. Die real aufgepumpt gemessene Breite kann daher spürbar von der Aufdruck-Angabe abweichen.
Welche Reifenbreite passt auf meine Felge?
Nach der offiziellen ETRTO-Kombinationstabelle 2024 (Schwalbe) — Felgen-Innenmaulweite eintragen, kompatible Reifenbreite ablesen.
Welche Reifengrößen sind identisch? (Größen-Überschneidungen)
Sortiert nach Wulstdurchmesser (BSD) — alle Zeilen mit demselben BSD passen auf dieselbe Felge, unabhängig von der Zoll-Bezeichnung.
| ETRTO | Zoll (englisch) | Zoll (deutsch) | Millimeter (französisch) |
|---|
Quelle: ETRTO-Normwerte, zusammengestellt u. a. nach Schwalbe-Technikdaten und Fachliteratur „Laufräder und Bremsen".
Reifenumfang / Durchmesser für den Fahrradcomputer
Für die manuelle Radgrößen-Eingabe am Fahrradcomputer (Wired/Wireless) — Angabe meist in mm Umfang.
Berechnet als Außendurchmesser = BSD + 2 × Reifenbreite, Umfang = π × Außendurchmesser. Das ist eine geometrische Näherung (Reifenprofil wird als Höhe = Breite angenommen) — reale Werte weichen je Reifenmodell um ca. ±1–2 % ab.
Real gemessene Referenzwerte (Auswahl)
Von Reifenherstellern/-computern veröffentlichte Umfänge — für maximale Genauigkeit trotzdem empfehlenswert: Rollprobe (eine volle Radumdrehung abrollen und Strecke messen) oder Bandmaß um den montierten, aufgepumpten und belasteten Reifen.
| ETRTO | Umfang (mm) |
|---|
Alle Angaben sind Richtwerte zur Orientierung. Für die Reifen-Felgen-Kombination sind immer die Angaben des jeweiligen Felgen- und Reifenherstellers (insbesondere max. Luftdruck und Tubeless-Eignung) maßgeblich. Beim Programmieren des Fahrradcomputers liefert eine Rollprobe die genauesten Ergebnisse. Bei Fragen zur passenden Reifen-Felgen-Kombination berate ich Sie gerne im Rahmen des Service vor Ort.